( 1) 整體設置。
即在需要設置的路段內全斷面連續鋪筑彩色路面, 此種方式感官刺激強烈、施工方便、整體性好, 但與道路整體不夠協調, 略顯突兀, 容易給駕駛者造成慌亂, 特別是當鋪筑長度較長時, 使用效果會降低。
( 2) 間隔設置。
即由危險路段起點開始, 間隔鋪設, 通過鋪設長度及間距的調整, 形成連續的漸變式的彩色路面, 此種設置方式對駕駛者的誘導效果較好, 同時與整體環境協調, 造價也較低, 但施工較為復雜。
彩色路面一般圖示：
高速公路彩色防滑路面設定方式
彩色路面的設置方式非常靈活, 總體上有兩種。
( 1) 整體設置。
即在需要設置的路段內全斷面連續鋪筑彩色路面, 此種方式感官刺激強烈、施工方便、整體性好, 但與道路整體不夠協調, 略顯突兀, 容易給駕駛者造成慌亂, 特別是當鋪筑長度較長時, 使用效果會降低。
( 1) 整體設置。
即在需要設置的路段內全斷面連續鋪筑彩色路面, 此種方式感官刺激強烈、施工方便、整體性好, 但與道路整體不夠協調, 略顯突兀, 容易給駕駛者造成慌亂, 特別是當鋪筑長度較長時, 使用效果會降低。
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