眾所周知，公路的建設(shè)成本除了初期的投資外，尚應(yīng)包含養(yǎng)護費用、改建費用以及道路使用者費用(或稱用戶費用，包含車輛運營費用、延誤費用、行程時間費用、事故費用等)，因此在討論工程經(jīng)濟分析時，應(yīng)進行路面壽命周期(或分析期)內(nèi)全過程成本經(jīng)濟效益分析。彩色瀝青混凝土路面初期投資費用的增加，可以通過誘導(dǎo)交通、緩解疲勞及給人以良好心理感受，極大提高道路行駛效率及行駛安全性，使用戶費用降低至最少而得以回報。從總投資費用看，其投資比普通瀝青路面更具社會經(jīng)濟效益。
(1)材料費用的增加
材料費用的增加主要是相對于普通瀝青采用脫色瀝青增加的費用、添加顏料的費用等。普通瀝青約4000元／噸，而脫色瀝青約14000元／噸，這樣每噸彩色瀝青混合料增加費用約10000元；當顏料用量為3％時，每噸彩色混合料增加費用約300元。總體而言，每噸彩色瀝青混合料相對于普通瀝青混合料增加約10300元。
彩色防滑路面施工單位——上海歐進建材有限公司
