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薄層環氧彩色防滑路面抗滑磨耗層的抗滑機理
路面抗滑性能是指車輛輪胎受到制動時沿表面滑移所產生的力。通常，抗滑性能被看作路面的表面特性，包括路面表面細構造和粗構造，影響抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。路面細構造是..
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薄層彩色環氧抗滑層路面的適用范圍及效益分析
薄層彩色環氧抗滑層路面主要適用于隧道進口與出口、彎道入口、下坡路段、高速公路收費站入口、城市道路的港灣停靠站等減速路段、事故多發路段、公交車警示路段。另外薄層環氧抗滑層路面還可以通過其表面耐..
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薄層環氧彩色防滑路面的施工工法
常溫施工薄層環氧彩色防滑路面材料為生產包裝好的成品，到達旆工現場后無須對材料進行加熱，直接人工按比例混合并攪拌均勻。人工攤鋪薄層環氧彩色防滑路面鋪筑的厚度不超過lcm，因此材料通過攪拌后，只需..
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薄層環氧抗滑層彩色路面
薄層環氧彩色防滑路面CRM是一種彩色、抗滑、超薄的路面，抗滑性能卓越，粘接強度高，耐磨性好，可以大幅度縮短剎車距離。降低側滑機率，減少交通事故，施工方便。且常溫施工，封閉交通時間不長。隨著國家..
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國內彩色路面的應用研究概況
彩色路面在我國基奉上是起源于上世紀80年代，直至本世紀初我國各公路院校以科研課題才開始緩慢豹研究，應用于實際更是十分的稀少。近些年來，隨著我國和諧社會理念的提出，在各個階層都在尋求一個平衡點，..
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透水型溫拌彩色路面
新型透水型溫拌彩色瀝青路面，阿天不積水，晴天吸收噪音，表面平整，摩擦力大，耐酸堿、耐腐蝕，是一種性能卓越的彩色路面方案。這種彩色瀝青路面的結構厚度一般為2～4cm，用以提高路面平攙度、提高抗滑耐..
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彩色防滑路面的種類(三)
(5)彩色膠結料(彩色瀝青)彩色膠結料是一種新型的鋪路材料，與瀝青有著類似的性質，因此人們常將其稱為彩色瀝青。彩色瀝青一般是由高分子聚合物、樹脂、填充油和其它外加劑，經高溫高速剪切所聚合而成。由..
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