大面積車庫水泥地面經常會出現的質量問題主要有：起砂、空鼓、裂縫。面層起砂主要由于水泥砂漿坍落度過大、水泥砂漿強度較低、面層抹壓次數及時間控制的不好、初期養護不到位等原因引起；面層空鼓主要由基層清理不干凈、刷漿與鋪砂漿間隔時間過長、分格縫未斷到底、泥漿沿分格縫滲入等原因引起；面層裂縫主要由于分格縫間距過大、鋼筋網片未斷開、初期養護不到位、重物沖擊、空鼓受壓等原因引起。
大面積車庫水泥地面的施工質量取決于“人、機、料、法、環”五個方面，從這五個方面入手，搞好過程質量控制，是車庫水泥地面施工成功的關鍵。首先，要挑選認真負責、經驗豐富的管理人員和施工人員，定員定崗，實行區域責任制，降低人為因素而造成質量低劣的概率。其次，采用現場機械攪拌細石混凝土（或砂漿），機械抹面壓光；最好選用質量好、帶振動功能的抹面機，提高面層平整度和密實度，從而提高面層強度和質量。再次，砂石等粗細骨料盡量進行水洗，減少含泥量，避免降低面層材料強度；不得使用粉細砂及含泥量大的細骨料；坍落度宜控制在30-50mm 左右；水泥盡量采用同廠、同強度等級、同批次水泥，避免面層出現顏色不一現象。同時，靈活運用“PDCA”循環、樣板引路等手段，采取科學合理的施工方法，提高面層施工質量。最后，改善施工環境，創造養護條件，提高施工質量，每次施工前，在施工區域設置明顯警戒線及標識，將禁止通行樓梯口、通道口、車道口進行臨時封閉，任何人不得隨意拆改。施工及養護期間，成品看護人員有權拒絕任何人員在成活地面上施工、穿行。施工完畢后，各分包單位、各專業施工人員必須作好成活地面的保護工作，避免人為破壞現象。
施工前期，要先做好施工技術方案。首先，制訂質量標準，明確控制方法，制定質量通病預防措施，并確定分格方法、勾縫材料。其次，劃分流水段和施工順序，明確施工路線，為各專業配合流水施工創造作業條件，按每分格尺寸不大于36 平方米的原則，劃分好地面分格圖，然后，確定找平措施及供灰方案，確定養護及成品保護措施。施工過程中，要把好基層清理、混凝土質量、養護和成品保護四道質量關。基層清理時要用鏨子將結構面鑿毛，將樓地面浮漿和雜物清除干凈，并用清水沖洗干凈。采用現場攪拌干硬性細石混凝土，嚴格粗細骨料含泥量和施工配合比，控制坍落度在30-50mm 之間，確保混凝土質量。地面澆筑完成后，要做好蓄水、保濕養護工作，最好蓄30mm 厚清水進行養護，避免混凝土面層早期失水過快，降低面層強度。地面澆筑完成后，作好成品保護工作，避免早期上人或硬物碰撞，造成面層破壞。
車庫地面混凝土面層采用跳倉法施工，施工中要嚴格按照施工技術方案中的技術措施和預防措施進行控制。在基礎底板反梁部位鋪設1000 寬2 層塑料布，作為滑動隔離層，減少墊層在基礎梁部位的摩擦約束作用，減少由于混凝土伸縮產生的裂縫。地面墊層分格線設在主軸線部位，墻體、柱根部位分格縫采用100mm高20mm 厚聚苯板條，聚苯板條與墻柱用無機建筑膠粘貼，并確保上口順直，聚苯板條與基層之間間距500mm 用砂漿支墊；鋼筋網片設在墊層內，并沿主軸線斷開，軸線兩側各留20mm 左右，斷開部位不設彎勾墊層采用跳倉法施工，平板振搗器振搗密實，大杠刮平、木抹子搓毛；澆筑墊層混凝土時，在面層分格縫處預埋φ10 短鋼筋頭（間距500），作為面層角鋼分格縫焊接點。墊層混凝土終凝后（12 小時左右），覆蓋塑料布保水養護，塑料布上適量灑水壓蓋；如發現塑料布下無凝結水，可在塑料布下適量灑水養護，養護時間不少于7 天。撤除塑料布后，應保持地面處于濕潤狀態，繼續養護7 天左右。面層分格縫寬度為20mm，按照方案附圖分格縫位置，將L30×3 角鋼與墊層預埋φ10 短鋼筋焊接固定，焊接過程中，用水準儀進行抄平，拉線控制平直。根據墻面標高線做好灰餅，控制地面標高。車庫地面面層采用跳倉法施工，細石混凝土面層澆筑前，刷內摻水重10%左右817 建筑膠的素水泥漿一道，隨刷隨澆筑細石混凝土，隨澆筑隨用刮杠初步刮平，初凝前用抹面機找平兼振搗，邊角部位用平板振動器進行振搗，人工抹平，終凝前壓光。混凝土終凝后（12 小時左右），分區筑壩蓄水30 厚養護；如發現水量減少，可進行補水，養護時間不少于7 天。面層混凝土養護完成后，將分格縫內清理干凈，并將縫兩側粘貼好美紋紙帶，用長嘴小水壺將塑膠均勻灌入分格縫，分格縫內塑膠表面比屋面面層略凹2-3mm。
車庫水泥地面必須要在充分的水環境中養護，才有利于其強度增長，抑制裂縫的產生，因此地面的養護是保證砼不產生收縮裂縫的重要保證。地面分隔縫一定要斷開到基層，勾縫材料應采用彈性材料（如：塑膠等），減少溫差變形而導致裂縫的產生。實踐證明，只要嚴格過程質量控制，方法采取得當，技術措施合理，粗糧細作的細石混凝土地面，也會取得不錯的觀感效果。
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