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摘要：隨著經濟的發展，人們對大型車庫的需求量越來越大，然而現在很多車庫的地面都存在很多質量問題，比如地面起砂，表面裂縫，地面平整度差，面層起皮，分格縫不順等問題出現。本文主要對大型地下車庫硬化耐磨地面施工工藝及平整度控制和地面起砂兩方面進行討論，以達到對低下車庫地面施工質量的有效控制。
關鍵詞：耐磨地面混凝土；地面；面層
隨著城市化和人民生活水平的提高，地下車庫工程在投入使用后車輛頻繁出入，對地面質量要求十分高，不僅要求地面平整，還要求承重耐磨。為確保施工質量和使用功能，對大面積承重耐磨地面的施工工藝進行了周密的論證，加強施工過程控制，以使施工質量取得滿意的效果，最后還會簡單闡述如何使地面不起砂。
1地下車庫地面常用的耐磨材料
地面耐磨材料由兩種組分構成，分骨料和膠結物兩種成分，骨料為金剛砂，成砂狀，平均粒徑1．5mm(含量為60％)；膠結物為經處理(加有增強劑、擴散劑和減水劑等組分)的特殊水泥(含量為40％)，除采用水泥本色外，還有紅、黃、綠、灰等多種色彩可供選擇。
耐磨材料用量根據材料說明書和設計要求確定。耐磨地坪施工的正常平均用量為4kg／mz，應在撒料前按推薦用量計算出所需的材料量。如有特殊要求的按要求計算材料用量(最小覆蓋量4kg／m2適用一般交通、最大覆蓋量6kg／m2適用頻繁交通)。
2 基層混凝土施工
依建筑物結構基準墨線(如墻面+50cm線)，用水準儀在地坪澆筑區域內定出混凝土預定澆筑厚度，設置水平高程標記，并認真復核，控制最大凹凸偏差在3~5mm以內。
混凝土澆筑前必須保持濕潤狀態，需要人工進行灑水。為減少漏水，應著重控制水灰比例和坍落度，需要注意的是商品混凝土利用溜槽配合人工卸料，不應當采用泵送。
混凝土要盡最大可能一次性澆筑至標高，部分地方未達到標高處可以利用混凝土料補齊并振搗，嚴禁使用水泥砂漿進行修補。修補中要注意混凝土施工塊的邊角部位，要將此處反復振搗，保證嚴實，再用木抹子人工拍漿。將混凝土刮平后水泥漿高出表面至少3mm。
混凝土澆筑以槽鋼為模板，施工時應隔倉澆筑，分倉不直時，應在下次施工前用切縫機彈線修正后再澆筑混凝土，縫應與地坪成型后的分倉縫位置相一致。
混凝土澆筑完成后，采用橡皮管或真空設備去除泌水，重復進行兩次以上，接著開始進行耐磨材料施工工作。耐磨材料施工前，中期工作階段的施工人員應穿平底膠鞋進入施工場地，后期工作階段的施工人員應穿防水紙質鞋進入。
3 表面耐磨層施工
基層混凝土初凝的同時(約3~4h)，就可以進行耐磨地坪施工，起初，要先把圓盤安裝在抹光機上，整體打磨混凝土并從周邊逐漸向中間收斂，起到平整和提漿作用，平整度控制在2m到3mm之間。
第一次要嚴格控制鋪撒金剛砂硬化劑的時間，過早鋪撒金剛砂硬化劑會使金剛砂沉人混凝土，從而會影響混凝土的表面強度；太遲鋪撒金剛砂硬化劑的話，混凝土已經凝固，金剛砂硬化劑不能與混凝土粘結而達不到應有的效果，一般情況下第一次鋪撒的時間是在在腳踩下陷不超過5mm時。應該先鋪撒墻柱及靠近門、模板邊等混凝土失水較快的部位。
第二次將2／3的金剛砂硬化劑材料均勻撒在混凝土的表面(不均勻的地方一定要用刮板刮勻)；等到材料完全吸收混凝土中的水分、表面顏色呈現灰暗后，就開始第一次抹平。用裝上圓盤的抹光機進行碾磨，要讓其與基層混凝土充分的結合在一起，切忌不要搓抹過度。
接著將剩下的1／3金剛砂硬化劑材料再次均勻撤在混凝土表面，鋪撒的方向與第一次鋪撒的方向垂直，接著進行第二次抹平工作，最后再用裝上刀片的抹光機完成抹光工作。需要注意的是要伴隨著混凝土凝固時間不時的調整刀片傾斜的角度，抹光機作業時應縱橫相交3次以上進行工作。邊角接觸不到的部位可使用人工鋼抹子抹光。抹光機抹光后，面層如果有抹紋，可以用鋼抹子進行有順序同方向的人工壓光。
耐磨地坪完工24h內即可拆邊模，拆模后邊緣不整齊的地方，可以用切割機進行切齊。耐磨地坪混凝土凝結后就得開始養護工作，在太陽直射的地方使用專門的養護劑，在地下室等陽光不充足的地方可以澆水進行養護，養護的時間要達到7d以上。
4 切縫
硬化劑地面施工完成7d后，按最初的結構設計要求鋸切收縮縫(類似于混凝土路面切縫)，縫深20mm左右，按柱網的大小切縫(軸線)，可以使用瀝青、硅膠等填縫材料進行填縫。修補方法：如果硬化劑的地面遭到損壞，可以采用以下兩種方式進行修補：① 部分地區破損可使用丁苯乳膠加水攪拌和剔除骨料的硬化劑材料配制的膠泥刮膩子修補。將破損的地區清理干凈后，再加水充分潤濕，接著再用丁苯乳膠加水乳液進行涂刷。②如果是大面積的破損可根據實際需要畫線鋸切，鑿掉表面及部分基層混凝土，再清理潤濕，掃掉水泥漿，倒上混凝土，最后再把硬化劑面層進行施工。
耐磨地面施工完成并養護24h后人可以在上面行走。養護3d后在相應保護措施的前提下，進行手推車運料。可以在支墊的木板上搭上腳手架。此時的耐磨地面仍舊不能經受鋼筋等堅硬物質的觸碰和拖劃。待到養護28d后，方可正常使用。
5解決面層起砂的措施
在面層中摻加“金頂泥”耐磨粉，金頂泥施工有很多優點：①耐磨粉能與水泥漿有效結合為一整體，不脫離，不起砂；② 能提高地面耐磨性，耐沖擊性，整體結合性好，有效防止因車壓等原因引起地面起砂現象；③耐磨粉操作簡便，方便施工，并且價格比進口樹脂型(如阿托芬等)低15～20％。其工藝原理是將金頂泥均勻撒在細石混凝土面層，與面層融合并形成整體，從而使整體地面起到耐磨、防塵、防滑作用。
5．1 基層處理
先將基層上的灰塵清掉，大面積用機械打磨、清掃，邊角用工具清理干凈，去除灰漿皮和灰渣層。
5．2抹灰餅和標筋
按照車庫四周墻面上的表層標出水平線，確定面層細混凝土的厚度(不應小于40mm)，接著拉水平線，開始進行抹灰餅的工作(5cmx5cm)，橫豎間距為1．5mx2m，灰餅上平面就是地面面層標高。車庫地面25 30m一塊，分塊進行澆筑。為確保整體面層平整度小于3mm，還需抹標筋，將水泥砂漿鋪在灰餅中間，水泥砂漿的寬度與灰餅的寬度相同，用木抹子把水泥砂漿拍抹成與灰餅上的表面相平。
5．3刷水泥砂漿的結合層
在鋪設細混凝土之前先把水泥砂漿涂刷一層，其水灰的比例在0．45～0．5之間(涂刷之前要將抹灰餅的余灰清理干凈，再澆水潤濕)，不要涂刷過多，邊刷邊涂面層的細混凝土。涂刷水泥漿之后緊跟著就鋪撒細混凝土，在灰餅之間將細混凝土鋪撤均勻，然后用木刮杠按灰餅高度進行刮平，鋪設時如果灰餅已經硬化，木刮杠刮平后，將利用過的灰餅敲掉，并用細混凝土填平。
5．4 第一遍振搗
先用改裝過的振動器進行壓平壓實，一直到壓出漿為止，然后運用真空抹光機，對地面進行第一次抹壓工作。約4h后按3—4k~m2金頂泥均勻鋪撒到細混凝土面層，凝結后待到人腳踩上去有腳印但沒有下陷時，用真空抹光機進行第二遍抹壓，將表面壓平、壓光。如果人踩上去稍有腳印后，在細石混凝土終凝前進行· 1O0·
第三遍壓光，等到鐵抹子抹上去不再有抹紋時，將第二遍鐵抹子抹壓時留下的全部抹紋壓平、壓實、壓光。要注意的是地面壓光完工后24h，要有專人進行蓄水養護，保持地面濕潤，養護的時間不能少于7d，當地面的抗壓強度達到5MPa后才能上人。
5．5切割分格縫
按柱距的1／2平分彈線，3d后用道路施工專用的切割機進行切割。建筑地面的質量標準要符合《建筑地面工程施工質量驗收規范》合格標準要求。要求無起砂、積水、空鼓的現象，沒有明顯抹痕。
6 結語
車庫地面施工質量不僅關系到工程能否實現其使用價值，還影響著市民的人生財產安全，必須做好地面施工的質量安全控制，各施工工種要協調一致，努力做好質量安全工作，相互監督，確保施工質量的可靠性安全性，結合實際情況解決在施工過程中出現的問題不斷總結經驗。切實將地面施工質量控制工作有效落實。
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