在鋪設防滑面層之前,對原路面表面應強力清掃,清除塵土和松動的雜物。若表面有油污斑點,必須先用磨耗機具打磨并用中性清洗劑進行徹底清洗,有潮濕地方用加熱器烘干,確保路面表面完全干燥、潔凈,如施工區域路面有裂縫和坑槽,應預先進行恢復處理。
粘合劑施工
(1)粘合劑的拌和。
間歇式拌和:粘合劑的各個組分按批量、逐次地拌和在一起,每次拌和時,先將各組分按重量或體積稱量準確,然后機械徹底拌和,直至均勻為止。A、B兩種成分按拌和質量比1:1進行摻配,拌和時間控制在3 min。
連續式拌和:粘合劑連續由一個可自動稱量的機器進行拌和,拌和機連續準確地將樹脂粘結劑各個組分稱量好,并立即拌和均勻。A、B兩種成分按拌和重量比1:1進行摻配,拌和時間控制在3 min。
(2)粘合劑刷涂。
確定施工區域,用寬膠帶沿施工區域外緣粘貼。遇有混凝土路面板橫、縱板縫時,利用窄膠帶封閉路面板縫表面,防止粘合劑和石料進入,保證相鄰路面板間彩色防滑路面在板縫間無連接,減少板縫溫度縮漲運動對彩色防滑路面的不良影響。
將拌和后的粘合劑均勻涂刮至干燥的底層表面(溫度在250℃ 以上建議使用滾刷),并等待l rain使粘合劑自由流平,保證施工區域內粘合劑的平整均勻。粘合劑使用率根據底層表面的結構深度及孔隙分布情況來決定。平整密實的表面,使用率不低于1.35 kg/㎡ ,通常控制在1.6—2.3 kg/㎡ 。表面越粗糙,使用率越大。為了易于拌和,可對粘合劑的各個組分進行加熱,加熱溫度至易于拌和,當灑布在底層表面的粘合劑冷卻后撤布石料。