隨著我國經濟的發展和城市建設步伐的加快,現代城市的地表逐步被建筑物和混凝土路面覆蓋,便捷的交通設施、平整鋪設的道路給人們的出行帶來了方便,但這些不透水的路面也給城市的生態環境帶來諸多負面影響,由于混凝土鋪筑的路面缺乏透水性和透氣性,雨水不能滲入地下,致使地表植物由于嚴重缺水而難以正常生長;不透氣的路面很難與空氣進行熱量、水分的交換,缺乏對城市地表溫度、濕度的調節能力,產生熱島現象。此外,不透水的道路表面容易積水,降低道路的舒適性和安全性,當短時間內集中降雨時,雨水只能通過下水設施排入河流,大大加重了排水設施的負擔。城市不透水硬化地面正逐漸成為城市一系列環境危機的根源之一。透水混凝土則能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度;防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性;調節城市空間的溫度和濕度,改善城市熱循環,緩解熱島效應;大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪音,創造舒適的交通環境;大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染;易于維護,空隙不會破損、不易堵塞;可以根據需要設計圖案,充分與周圍環境相結合。聯合國環境計劃署針對上述危機而提出并制定了《人類環境宣言》和《生物多樣性公約》等生態保護法規而采用透水性材料(混凝土或磚)來鋪筑各種路面可以解決以上存在的問題。當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔,防止河流泛濫和水體污染。
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