-
摩阻彩色薄層防滑路面施工工藝
摩阻彩色薄層防滑路面施工工藝(1)路表預處理。在鋪設增摩阻彩色薄層防滑路面之前，路表面應強力清掃，清除塵土和松動的雜物。若路面有油污斑點，必須先用中性清洗劑進行徹底清洗，然后讓路面完全晾干。(2)..
-
摩阻彩色薄層防滑路面材料性能指標及技術要求
與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面與增摩阻彩色薄層在剛度和線膨脹系數上的差別較大，而且在通車一段時間后，水泥混凝土路面刻槽被磨光的現象有時比較嚴重，這直接導致其抗滑性能的衰減。因此，選擇在..
-
摩阻彩色薄層防滑路面技術特點
路面增摩阻彩色薄層作為一種提供清晰的視覺警示、規范車輛行駛，并具有防滑減速功能的交通安全設施，其耐磨耗、增摩阻和交通警示等優點越來越多的引起人們的關注j增摩阻彩色薄層的研究與應用可追溯到20世..
-
彩色防滑路面的技術優缺點分析
彩色防滑路面技術正處于快速發展時期，技術上也在不斷更新中，本文根據現有工程案例，分析常用技術的優缺點。顏色保持方面彩色瀝青混合料類受集料顏色影響，顏色的豐富性相對較差，保持顏色能力一般，約1..
-
彩色防滑路面的分類
路面彩色化的方法很多，綜合國內外的工程實例及大量資料，彩色防滑路面使用較多的路面彩色化技術分為以下四類：彩色瀝青混合料類、彩色微表處類、彩色材料表層嗩涂類以及彩色水泥灌漿瀝青混合料類。彩色瀝..
-
高速公路彩色防滑路面設定方式
彩色路面的設置方式非常靈活, 總體上有兩種。( 1) 整體設置。即在需要設置的路段內全斷面連續鋪筑彩色路面, 此種方式感官刺激強烈、施工方便、整體性好, 但與道路整體不夠協調, 略顯突兀, 容易給駕駛者造..
-
高速公路彩色防滑路面設定位置
根據高速公路的設計標準和車輛組成及行駛特點, 高速公路的彩色防滑路面一般鋪設在以下位置。( 1) 高速公路收費站。收費站前300 m 范圍內, 是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據調查, 部分超載貨車..
關注我們 更多精彩
